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簡(jiǎn)要描述:可拆卸蒸汽管道隔熱套保溫方案 一、可拆卸蒸汽管道隔熱套保溫方案|主要類別:1、保內(nèi)溫型:?!氨槐伢w的內(nèi)部溫度",使內(nèi)部熱能不和外界產(chǎn)生熱交換(對(duì)流、輻射、傳遞)。保證生
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更新時(shí)間:2024-03-04
可拆卸蒸汽管道隔熱套保溫方案
一、可拆卸蒸汽管道隔熱套保溫方案|主要類別:1、保內(nèi)溫型:?!氨槐伢w的內(nèi)部溫度",使內(nèi)部熱能不和外界產(chǎn)生熱交換(對(duì)流、輻射、傳遞)。保證生產(chǎn)的溫度,使內(nèi)部熱量充分的利用,達(dá)到節(jié)能目的,更多詳情請(qǐng)登錄湖南威耐斯網(wǎng)站。
2、防外熱輻射型:防止強(qiáng)烈的外熱輻射,使外界熱量不能傳導(dǎo)到被保溫部,影響被保溫體的正常工作溫度,甚至損害設(shè)備、零部件、儀表等。
3、防凍型:防止外部低溫影響被保溫部的工作溫度。主要用于泵體、設(shè)備、儀表、儀器的防凍及工藝,所用材料及威耐斯閥門蒸汽管道保溫套(衣)形式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求定。
4、低溫保冷型:防止外部高溫傳遞到低溫保冷區(qū)。
(A)保冷型
(B)低溫型(使用溫度300℃以下);
(C)中溫型(使用溫度300---600℃以上)。
(D)高溫型(使用溫度600℃以上)。
強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域污染治理要求。將六大水系、九大高原湖泊、牛欄江和重要飲用水水源地等區(qū)域作為重點(diǎn)治理區(qū)域,以縣為單位集中連片開(kāi)展農(nóng)業(yè)農(nóng)村面源污染全覆蓋、“拉網(wǎng)式"治理。嚴(yán)格控制畜禽養(yǎng)殖污染,六大水系、牛欄江干流和重要支流岸線延伸至陸域200米范圍內(nèi)基本畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)(小區(qū)),強(qiáng)化規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)糞污處理設(shè)施裝備建設(shè),基本實(shí)現(xiàn)畜禽糞污資源化利用;依法清理網(wǎng)箱網(wǎng)圍養(yǎng)殖;加強(qiáng)農(nóng)村生活污水排放,位于飲用水水源保護(hù)區(qū)的村莊,要采用水沖式廁所,建立管網(wǎng)集中收集處置,污水直排口,按照有關(guān)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。城市近郊區(qū)要合理保障投入,加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村面源污染治理進(jìn)度,力爭(zhēng)提前完成治理目標(biāo);要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村生活收運(yùn)和處置體系全覆蓋,完成農(nóng)村衛(wèi)生廁所改造,基本實(shí)現(xiàn)廁所糞污的有效處理或資源化利用,顯著農(nóng)村生活污水治理水平。(省、生態(tài)廳、、衛(wèi)生健康委、按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))
二、可拆卸蒸汽管道隔熱套保溫方案|公司簡(jiǎn)介:湖南威耐斯新材料科技有限公司隸屬于湖南中南售電有限公司,是一家從事保溫絕熱產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工、服務(wù)為一體的企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:閥門保溫套、換熱器保溫套、管道軟保溫夾套、可拆卸式保溫套、柔性保溫罩、可拆卸式保溫衣、排氣管隔熱套、注塑機(jī)保溫套、硫化機(jī)保溫套、反應(yīng)釜溫套、電加熱保溫套、柔性防火罩、閥門可拆卸保溫套、汽輪機(jī)保溫套、可拆卸式閥門保溫套、柔性保溫罩、工業(yè)保溫套、工業(yè)保溫衣、LNG深冷保溫工程、機(jī)器人/罩、柔性可拆卸保溫絕熱產(chǎn)品、玻璃鋼保溫絕熱產(chǎn)品、超低溫保冷產(chǎn)品、特級(jí)納米絕熱產(chǎn)品、超高溫隔熱板、耐高溫防火材料等系列產(chǎn)品。公司擁有的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),的施工技術(shù),的施工材料,根據(jù)客戶不同的需求定制的保溫隔熱方案,可承接鐵皮保溫工程、稀土保溫工程。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、熱電廠、制藥、石化、橡膠塑料制品、化學(xué)化工、船舶制造、工程機(jī)械、紡織、造紙、冶煉冶金等行業(yè),為客戶成本,生產(chǎn)。威耐斯科技是企業(yè)節(jié)能降耗,工業(yè)保溫的合作伙伴。
汽車。以節(jié)能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主攻方向,重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能型中乘用車、高舒適性可靠性節(jié)能型載貨車、純電動(dòng)汽車等。加快應(yīng)用新材料、新工藝與制造裝備、新一代信息與傳感技術(shù),整車集成、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器與傳動(dòng)總成、輕量化車身及零部件等關(guān)鍵技術(shù)水平,乘用車和豪華客車的性、舒適性、節(jié)能性及智能化程度;載貨車和專用車加快向化、輕量化、節(jié)能化轉(zhuǎn)型。積極引進(jìn)或合資合作發(fā)展新能源乘用車,加大自主投入,全力動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、精密減速機(jī)、智能控制等效率、可靠性和性,加快應(yīng)用基于網(wǎng)聯(lián)的車載智能信息服務(wù),積極無(wú)線充電和無(wú)人駕駛等技術(shù),推動(dòng)乘用車、豪華客車、載貨車及專用車加快向新能源轉(zhuǎn)型,不斷新能源汽車比重。濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、、臨沂等市加快生產(chǎn)新型高附加值乘用車,中車型(含新能源乘用車)占比達(dá)到60%,建設(shè)重要的乘用車生產(chǎn)基地;濟(jì)南、青島、濰坊、聊城等市加快發(fā)展節(jié)能與新能源客車和貨車,打造的節(jié)能與新能源商用車生產(chǎn)基地;淄博市加快建設(shè)新能源汽車用高性能電機(jī)和電池隔膜生產(chǎn)基地;、濱州市建設(shè)以汽車鋁合金輪轂及為核心的汽車輕量化零部件產(chǎn)業(yè)基地。到2022年,整車節(jié)能、環(huán)保、性能等均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,零部件系列化、模塊化、集成化程度和產(chǎn)品水平顯著,濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊市成為千億級(jí)整車生產(chǎn)基地。全省汽車產(chǎn)量達(dá)到270萬(wàn)輛(含新能源整車50萬(wàn)輛),乘用車占比達(dá)到65%左右,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1萬(wàn)億元。(濟(jì)南、青島、淄博、煙臺(tái)、濰坊、、臨沂、聊城、濱州市負(fù)責(zé))
三、可拆卸蒸汽管道隔熱套保溫方案|制作流程:從防火隔熱紗——隔熱面料制作——實(shí)驗(yàn)室材料模擬工況試驗(yàn)——現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪、設(shè)計(jì)——電腦三維方案設(shè)計(jì)放樣——版型加工——威耐斯閥門蒸汽管道保溫套(衣)制作——湖南威耐斯閥門蒸汽管道保溫套(衣)安裝 ,更多詳情請(qǐng)登錄湖南威耐斯網(wǎng)站。venice7218
農(nóng)田土壤污染治理與修復(fù)。以影響農(nóng)產(chǎn)品的土壤污染問(wèn)題為重點(diǎn),2017年底前編制完成土壤污染治理與修案,建立項(xiàng)目庫(kù)。根據(jù)土壤重金屬污染的特點(diǎn),劃定優(yōu)先修復(fù)重點(diǎn)區(qū)域,建立示范工程,2016年底啟動(dòng)建設(shè)河池市土壤污染綜合先行示范區(qū)。針對(duì)廣西河池市金城江區(qū)、羅城仫佬族自治縣、環(huán)江毛南族自治縣、南丹縣、陽(yáng)朔縣、大新縣、賀州市平桂區(qū)、岑溪市、蒙山縣、桂平市、富川瑤族自治縣、鐘山縣、平南縣、賓陽(yáng)縣等典型地區(qū),開(kāi)展農(nóng)田土壤重金屬污染治理與生態(tài)修復(fù),實(shí)施綜合治理修復(fù)工程。2020年,完成河池等典型地區(qū)土壤污染綜合治理示范區(qū)建設(shè),開(kāi)展受污染流域水陸一體化治理,受污染農(nóng)田逐步恢復(fù)其生產(chǎn)功能,力爭(zhēng)河池市先行示范區(qū)土壤明顯。完成《山東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)方案暨2013—2020年大氣污染規(guī)劃三期行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》考核指標(biāo)。2018年10月至2019年3月,全市細(xì)顆粒物(PM2.5)、可顆粒物(PM10)平均濃度同比分別下降3%以上,其中,東營(yíng)區(qū)PM2.5、PM10平均濃度同比分別下降4%、5%,河口區(qū)PM2.5、PM10平均濃度同比分別下降2%、3%,墾利區(qū)PM2.5、PM10平均濃度同比分別下降3%、2%,廣饒縣PM2.5、PM10平均濃度同比分別下降6%、6%,利津縣PM2.5、PM10平均濃度同比分別下降5%、5%、東營(yíng)區(qū)PM2.5、PM10平均濃度同比分別下降3%、4%、東營(yíng)港區(qū)PM2.5、PM10平均濃度同比分別下降2%、2%;全市重污染天氣明顯。
“十二五"期間,我市以創(chuàng)新總量制度為抓手,扎實(shí)推進(jìn)污染減排工作,4項(xiàng)減排指標(biāo)提前1年超額完成,化學(xué)需氧量(COD)、氨氮(NH3-N)、(SO2)和氮氧化物(NOX)完成減排比例為21.75%、17.16%、21.89%和26.53%,累計(jì)實(shí)施減排項(xiàng)目1809個(gè),完成減排責(zé)任書(shū)項(xiàng)目65個(gè),扎實(shí)推進(jìn)排污權(quán)交易、排污、排污許可證“一證式"改革等創(chuàng)新工作。錢塘江和太湖流域主要污染物濃度呈穩(wěn)中趨降的趨勢(shì),城市河道水質(zhì)有所波動(dòng),隨著“清水治污"工作的開(kāi)展,現(xiàn)正逐漸恢復(fù)和。加強(qiáng)港口、船舶修造廠環(huán)衛(wèi)設(shè)施、污水處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃與所在地城市設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的銜接。開(kāi)展船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置能力評(píng)估,編制完善接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置建設(shè)方案。建立船舶污染物接收處置新機(jī)制,加快和污水接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處理處置設(shè)施建設(shè),含油污水、化學(xué)品洗艙水等接收處置能力及污染事故應(yīng)急能力。位于沿海和內(nèi)河的港口、碼頭、裝卸站及船舶修造廠,分別于2017年年底前和2020年年底前達(dá)到建設(shè)要求。強(qiáng)化船舶港口監(jiān)測(cè)和能力建設(shè),完善交通運(yùn)輸監(jiān)測(cè)、機(jī)制。建立完善船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置聯(lián)單制度,加強(qiáng)對(duì)船舶防污染設(shè)施的檢查,堅(jiān)決制止和糾正偷排漏排污染物等違規(guī)行為。統(tǒng)籌水上污染事故應(yīng)急能力建設(shè),建立健全應(yīng)急預(yù)案體系,完善應(yīng)急資源儲(chǔ)備和運(yùn)行制度,強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè),油品、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急能力。港口、碼頭、裝卸站經(jīng)營(yíng)主體應(yīng)制定船舶及其有關(guān)活動(dòng)污染水的應(yīng)急計(jì)劃。
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